Ebben a cikkben bemutatjuk a leggyakoribb BMW autó típusokat, amelyeket 2005-2016 között adtak el az európai piacon és minden típusnál bemutatjuk mit takar egy BMW kormánymű felújítás. Ha valaki egy BMW tulajdonosa, akkor tudja, hogy a kormánymű az egyik legfontosabb része az autónak. Amikor az autó már idősödik (ez sajnos manapság már 100.000 km és 3-4 éves kor után érvényes), előfordulhat, hogy a kormányműben bizonyos hibajelenségek jelentkeznek.
BMW kormánymű felújítás – a leggyakoribb típusok
Az alábbiakban bemutatjuk azokat a BMW autó típusokat, amelyeket 2005-2016 között adtak el az európai piacon, és amelyek kormányművének javításával leggyakrabban találkozunk. Ezek a következők: (kattintson autója típusára)
BMW 3-as széria (E90/E91/E92/E93)
A 3-as széria a BMW
legnépszerűbb modellje, amelyet 2005 és 2016 között több mint 5 millió példányban adtak el az európai piacon. Ez a modellcsalád magában foglalja a szedán, az touring, a kupé és a kabrió változatokat is.
BMW 5-ös széria (E60/E61)
A 5-ös széria a BMW luxusautó családjának fontos tagja, amelyet 2005 és 2016 között közel 2,5 millió
példányban adtak el Európában. Ez a modellcsalád magában foglalja a szedán és az touring változatokat is.
BMW X5 (E70)
Az X5 az egyik legnépszerűbb BMW SUV, amelyet 2006 és 2013 között több mint 600 000 példányban adtak el Európában.
BMW X3 (E83)
Az X3 egy másik népszerű BMW SUV, amelyet 2004 és 2010 között több mint 600 000 példányban adtak el az európai piacon.
BMW 1-es széria (E87)
A 1-es széria a BMW kompakt autó családjának tagja, amelyet 2004 és 2011 között több mint 2 millió példányban
adtak el az európai piacon. Ez a modellcsalád magában foglalja a szedán, az ötajtós és a kabrió változatokat is.Az adott BMW modellek kormánymű típusa függhet az autókonfigurációtól, a motor típusától, az opcióktól és az országtól, ahol az autó eladásra került.
2005-2016 között a BMW 3-as, 5-ös, X1, X3, X5 és X6 modellekhez általában hidraulikus kormányművet szereltek. Azonban az elektromos kormányművek egyre elterjedtebbek lettek, és a 2010-es évektől kezdve egyre több BMW modellhez alkalmazzák őket. A BMW 1-es, 2-es, 4-es, 6-os, 7-es és i8 modellek általában elektromos kormányművet használnak.
Fontos megjegyezni, hogy az autók specifikációi és az ország, ahol az autó eladásra került, befolyásolhatják a kormánymű típusát. Ezért mindig érdemes ellenőrizni az autó részletes specifikációját, vagy konzultálni egy szakemberrel, mielőtt döntést hozna az autó kormányművével kapcsolatban.
Ami ilyenkor előttünk áll: egy BMW kormánymű felújítás
Az idő múlásával és az autó használatával előfordulhat, hogy a kormányműben bizonyos hibák jelentkeznek. Az alábbiakban bemutatjuk a leggyakoribb hibákat, amelyekkel találkozhatnak a BMW autók kormányművével kapcsolatban.
Hibajelenségek és kormánymű felújítás hidraulikus típusoknál
Olajfolyás
Az olajfolyás egy gyakori probléma, amely az idő múlásával és a kormánymű használatával jelentkezhet. Az olajfolyás lehetővé teszi az olaj kiszivárgását a kormányműből, és csökkenti a kormányzás hatékonyságát. Ezért fontos ellenőrizni az olajszintet és az esetleges szivárgásokat.
Fogasléc kopása
A fogasléc kopása egy másik gyakori probléma a BMW autók kormányműveivel kapcsolatban. A fogasléc kopása jelentősen csökkenti a kormányzás hatékonyságát, és növeli a járművezetőnek az autó irányítása felett való kontrollvesztésének kockázatát.
Szelepek meghibásodása
A szelepek meghibásodása is gyakori probléma a BMW autók
kormányműveivel kapcsolatban. A szelepek meghibásodása okozhatja a kormányzás bizonytalanná válását.
Hibajelenségek és kormánymű felújítás elektromos típusoknál
Az elektromos kormányművek esetében a szervó meghibásodása esetén általában a vezérlőegység vagy a motor cseréje szükséges. Ha a kormányrántás és a bizonytalan vezetés jelentkezik, akkor a nyomatékszenzor hibája lehet az ok. Az elektromos kormányművek esetében a mechanikai hibák javítása a hidraulikus típusokhoz hasonlóan történik.
A leggyakoribb hibakódok
480A: A kormányszög jeladó (SZL) meghibásodása
481A: A kormányzási jeladó meghibásodása
482A: A szervóolajszivattyú meghibásodása
484A: A kormányszög érzékelő meghibásodása
4C3F: A holtjáték érzékelő meghibásodása
4F81: A hajtáslánc funkciója meghibásodása
5EBA: A nyomatékszenzor meghibásodása
A116: A kormányzási jeladó és a kormányszög érzékelő által
közösen generált jel meghibásodása
A116A: A kormányszög érzékelő meghibásodása
A117: A kormányzási jeladó által generált jel meghibásodása
Az autónk nélkülözhetetlen segítőnk mindennapi életünkben, ezért nem meglepő, hogy mennyire fontos, hogy mindig megfelelően működjön. Azonban, amikor hibát észlelünk, sokan hajlamosak vagyunk azonnal cserélni az alkatrészt anélkül, hogy előtte alaposan utánajárnánk a probléma okának. Ez pedig nem csak idő- és pénzpazarlás, de akár még további problémákat is
okozhat.
Ezért nagyon fontos, hogy amikor hibát észlelünk az autónkban, először is olvassuk ki a hibakódokat, és pontosan állapítsuk meg a hiba okát. Ez a legmegfelelőbb módja annak, hogy elkerüljük a felesleges ki és beszerelést, és hogy biztosak legyünk abban, hogy csak azokat az alkatrészeket cseréljük ki, amelyek valóban hibásak.
Szerencsére ma már sok olyan eszköz és szolgáltatás áll rendelkezésünkre, amelyek lehetővé teszik a hibakódok kiolvasását és értelmezését.
Mit kell tennünk, ha kormánymű felújításra van szükség az autónknál?
De hogyan zajlik az egész folyamata? Amikor a kormánymű felújítás folyamatáról kérdeznek ügyfeleink általában nem a szakmai részletekre kíváncsiak, hanem arra, hogy mit kell tenniük a siker érdekében. Amennyiben kormányműhiba jelentkezik, javasoljuk, hogy forduljon szakemberhez, aki mechanikailag és diagnosztikai eszközzel elektromosan vizsgálja az autót. Ha
megállapítja a kormányműhibát, akkor ki kell szerelni a kormányművet. A kormánymű felújításra szakosodott cég javítja vagy biztosít cserekormányművet. Egy jó cég leveszi az ügyfél válláról a szervezés terhét és mindent elintéz a szerelővel, akinél hagytuk a kocsinkat.
Bízunk benne, hogy ezek az információk segítenek Önnek abban, hogy mindig tisztában legyen azzal, hogy autójában mi zajlik, és hogy megfelelően reagáljon, amikor hibát észlel.
