Jellemzően az elektrohidraulikus szivattyúk a következő hibákkal kerülnek be hozzánk: elmegy a szervó, elnehezedik a kormányzás, szakaszos a rásegítés. A műszerfalon megjelenik a hibajelzés –típustól függően – piros vagy sárga visszajelző lámpa. A szervó működése általában megfelelő, majd bizonyos körülmények között elmegy a szervó.
A szervórendszer meghibásodásának oka lehet például beázás. Az elektrohidraulikus szervószivattyúk elhelyezését a gépkocsik gyártói a legtöbb típushoz a doblemez és a kerékjárati védőlemez közzé tervezték. E miatt a folyamatos környezeti terhelésnek kitett vezérlő elektronika egy idő után beázhat. Ez nagyban függ a jármű üzemeltetés helyétől (autópálya, város).
