Az ékszíj egy gyűjtőfogalom, ami sok háztartási gépben éppúgy megtalálható, mint a gépjárművek motorterében. Az ékszíj egy hajtószíj, ami mechanikai erőt közvetít a motor különböző forgó alkatrészei között. Az ékszíj mindig rugalmas anyagból, jellemzően szövetbetétekkel erősített gumiból készül.
Minden gépjármű motorterében több ékszíj van, hiszen az erőátvitelnek egy bevált, könnyen és sokkféle módon alkalmazható eszköze az ékszíj. Az ékszíjak használata ugyanakkor nem egységes, azaz márkánként és típusonként eltérő funkciójú és kialakítású lehet. Az alkatrészek megjelenése sem azonos, nem csak méretük, anyaguk, hanem felületi kialakításuk is különbözhet.
Az ékszíjaknak szerepük lehet a generátorok működésében és az akkumulátorok töltésében, az autóklíma üzemelésében, a hűtőrendszer szivattyúinak megfelelő szabályozásában, és igen, a kormánymű működésében is.
A hajtószíj meglazulása, túlfeszülése és szakadása is komoly problémát jelenthet a motor működésében. Amíg a laza vagy a feszes helyzet hatékonyságcsökkenést és furcsa sípolást, zajt, csattogást eredményez, addig a teljes szakadás az erőátvitel megszűnését is eredményezheti, ami az adott egység működésképtelenségét okozza.
Ebből az is következik, hogy ha elnehezül a kormány, nem kell azonnal a szervószivattyú tönkremenetelére gondolni. Mindenképpen a lehető leghamarabb szakemberhez kell fordulni, hiszen a kormánymű hibái és rendellenességei komoly veszélyforrást jelentenek a közlekedésben résztvevőkre. A különböző hajtószíjak nagyon könnyen ellenőrizhetőek, hibáik viszonylag egyszerűen feltárhatóak és cserével orvosolhatóak.
Minden szíj idő után elhasználódik, így rendszeres ellenőrzésük javasolt. Kifejezetten olyan alkatrészről beszélünk, aminek hibái előre látszódnak, így rendszeres ellenőrzéssel és karbantartással komolyabb problémákat és nagyobb anyagi kiadásokat előzhetünk meg. Nem csak akkor érdemes tehát szakemberhez fordulni, amikor gond van, hanem az év teljes szakában megfelelő minőségben kell foglalkoznunk gépjárművünkkel.
