Szervojavítás Blog

Miért felelős a kormányszög jeladó? A kormányszög jeladó egy elektronikus eszköz a jármű kormánymű rendszerében, aminek feladata a kormánykerék pozíciójának érzékelése és továbbítása az autó elektronikai rendszerének. A jeladónak tehát kiemelkedő szerepe van a kormányzásban, hiszen ez az eszköz végzi a kommunikációt az irányítás és a kerekek között. Összességében a kormányszög jeladó a felelős a […]

A Volkswagen nem csak népszerű, hanem kifejezetten megbízható német autómárka, de mint mindennek, nekik is vannak gyenge pontjaik. Ezek a gyenge pontok pedig megjelennek akkor, ha a járművet sokáig és nagy intenzitással használják. A VW esetében általában erről van szó, kifejezetten használatra, erős igénybevételre és nem státuszszimbolumként vásárolják. Mindent célra megfelelő családi járművek vagy éppen […]

A szervó egy érzékeny, de aránylag ritkán meghibásodó alkatrész. A meghibásodásnak elektronikai vagy fizikai okai is lehetnek. A nedvesség hatására zárlat léphet fel, az autó elektromos rendszerének bármilyen problémájára a szervó is hibával reagál. A szervóban vannak kopó, elöregedő forgó alkatrészek és tömítések, amik szintén hibát okozhatnak. A fentiek súlyosabb változata, ha a víz megjelenése […]

A kormánymű kopogás sosem jó előjel, egyrészt ha bármi elromlik a kormány körül, akkor veszélyes lehet az autó használata, másrészt a szervó javítás ritkán gyors és olcsó mulatság. A Honda Civic esetében a kopogást több dolog is okozhatja, de az esetek elsöprő többségében valamilyen kopásos jellegű problémával állunk szemben. Kopottak vagy lazák lehetnek a kormánymű […]

Az elektromos kormányszervó egy olyan alkatrész-csoport, ami azért felelős, hogy a kormánykerék elfordítása ne fizikai erőnkön múljon. Egy vezérelt ársegítő rendszer, ami a kormánykerék könnyed mozgatásának üzenetét alakítja át a kerekek tényleges elfordításához szükséges energiává. Érzékelők és vezérlők mellett mechanikus elemek bonyolult kapcsolatai, amik működéséhez az energiát egy az autó motorjától függetlenül üzemelő elektromos motor […]

A szervó rendszer segíti a vezetőt a kormányzás könnyebbé tételében, ebben a szervószivattyú szerepe az, hogy nyomást generál a szervó rendszerben lévő folyadékra. Ez a folyadék teszi könnyebbé és mégis hatékonnyá a kormányzást. A szervószivattyú energiaellátása történhet az autó motorjából vagy egy attól független rendszerről, amit egy elektromos motor hajt. A VW Golf és VF […]

A Volkswagen Transporter az egyik legsokoldalúbb és leggyakrabban használt haszongépjármű. Jól bírja a fokozott igénybevételt, ami akár személy- akár áruszállító kivitelben készülő daraboknál is jellemző. Hosszú futásteljesítmény, gyakran erősen megterhelve nem mindig a legkíméletesebb útviszonyok között. Hiába strapabíró az autó, idő után jelentkezhetnek problémák. Mivel a kormánymű az autó egyik legfontosabb alkatrésze, ami nélkül nem […]

Szerencsére a szervó ritkán hibásodik meg, ellenben ha megtörténik, akkor azonnal veszélyessé teszi az autó további használatát és javítása sem feltétlenül a legegyszerűbb vagy legolcsóbb. Ennek ellenére, ha az alábbi jeleket tapasztaljuk, azonnal forduljunk szakemberhez, hiszen a hiba később súlyosbodni fog és még költségesebb lesz megoldása. Mindenképpen konzultáljunk a szervizzel mielőtt elindulunk, ha a műhely […]

Az elektrohidraulikus (elektromos) szervószivattyú és a kormánymű a kormányzás részei, ami összekapcsolja a gépjármű irányító rendszerét a kerekekkel. A szervószivattyú olajat használ a nyomás létrehozásához, amit egy elektromos motor generál. Ennek segítségével könnyebben és kisebb erőkifejtéssel lehet kormányozni az autót. A szervószivattyú meghibásodása alapvetően a szervóhatás csökkenésében mutatkozik meg. Jó hír, hogy a kormánymű felújítás […]

A Volkswagen Transporter különböző változatait eltérő kormányművekkel szerelték, ráadásul ezek a kormányművek a ritkább típusokba tartoznak. A Transporterek ugyanakkor a személyautókhoz képest általában nagyobb igénybevételnek vannak kitéve életük során, így szinte elképzelhetetlen, hogy legalább egyszer ne kelljen kormányművükhöz hozzányúlni. A napjainkban futó Transporterek többségé hidraulikus rendszerrel szerelték az újabbakat pedig elektromos szervó rendszerrel. Ez azt […]

Ha kopogó hangot hallunk a kormánymű felől, az egészen biztosan nem túl jó jel. Érdemes mihamarabb megmutatni kocsinkat egy szerelőnek, aki könnyebben tudja meghatározni a kopogás forrását. Amit a kormánymű felől hallunk, nem feltétlenül a kormányműből jön, így elsőként ezt kell tisztáznunk. A kopogó hang a lengéscsillapító felől is jöhet. A lengéscsillapítók felelősek az autó […]

Mire való az autó kormányműve? A kormánymű feladata, hogy lehetővé tegye a sofőr számára az autó irányítását. A kormánymű továbbítja a kormánykeréken keresztül leadott utasításokat a kerekek felé. A kormánymű részben mechanikus szerkezet, ami elektromos rásegítéssel (szervó) működik. Mik a kormánymű főbb részei? A kormánykerék, amin keresztül a sofőr irányítja az autó. A kormánykeréken keresztül […]

A kormányműből érkező jellegzetes kopogó, kattogó hang gyakran a szervókormány meghibásodására utal. Amint lehet vigyük el járművünket egy szervizbe, ahol egy tapasztalt szakember a kormánykereket megmozgatva akár az észlelt jelekből is alátámaszthatja vagy cáfolhatja gyanúnkat. Ha a kopogó hang valóban a szervókormány hibáját mutatja, a javítás elkerülhetetlen. Mi lehet még, ha nem a szervó? A […]

A német népautó idősebb darabjai között gyakori hiba a kormánymű elhasználódása. Ez annak is köszönhető, hogy a népszerű típusokat a vásárlók elsősorban városi körülmények között használták és gyakran a tervezetnél nagyobb igénybevételnek tették ki őket. Különösen igaz ez az olyan családi típusokra, mint a Golf vagy a Passat, illetve az előbbi alapjaira épülő Caddy kisáruszállító. […]

Az autó kormányműve a biztonságos vezetés szempontjából kiemelkedően fontos része a gépjárműveknek. Ha hibát észlelünk mielőbb szervizbe kell mennünk, mert a problémák súlyosbodhatnak és hibás kormányművel való közlekedés kiemelkedően veszélyes tud lenni. A szervóval szerelt járművek esetében a rendszer letiltása akár menet közben is bekövetkezhet. A szervó hiba jelei: A két leggyakoribb probléma a szervó […]

Legyen szó akár hidraulikus, akár elektromos szervó javításáról annak lépései hasonlóak és kissé eltérnek más alkatrészcsoportok problémáinak javításától. Nézzük tehát hogyan zajlik a szervókormány javítás vagy csere a gyakorlatban. 1. Diagnosztika A szerviztechnikusnak igazolnia kell, hogy a hiba valóban a kormányműben van és nem a futóműben. A két területről laikus számára könnyen összetéveszthető jelek érkezhetnek. […]

A fenti kérdésre a közérthető válasz akkor is megadható, ha nem vagyunk műszaki zsenik és az autó alkatrészeinek egészen pontos működési mechanizmusa sem érdekel minket, pusztán szeretnénk érteni mi romlott el járművünkben és nagyjából miről beszél szerelőnk. A szervószivattyú és a kormánymű a szervórendszer egy-egy eleme. Amikor elfordítjuk valamilyen irányba a kormányt, akkor fordulnak járművünk […]

Kezdjük az alapokkal: mire való a kormányszög jeladó? A modern kormányok már nem pusztán mechanikus úton működnek. Amikor elforgatjuk a kormánykereket akkor arra rásegít a kormánymű. Ezt a viszonylag bonyolult rásegítő szerkezetet hívjuk szervónak. Anélkül is érthető a kormányszög jeladó fontossága, hogy a szervókormány pontos működésébe belemennénk. A kormányszög jeladó az az eszköz, ami érzékeli […]