Szervojavítás Blog

A szervókormány az autó viszonylag stabil alkatrésze, meghibásodása nem túl gyakori. A kormánymű rendellenes működése mindig veszélyes és balesetekhez vezethet ezért érdemes komolyan venni a gondot okozó első jeleket is. A szervókormány általában javítható, de ez függ attól is, milyen hamar tudja szakember kézbe venni a hibás alkatrészt. A szervókormány hibái lehetnek mechanikusak, amikor valamelyik […]

A fenti kérdésre próbálunk közérthetően és csak a kellő mennyiségű szakszó használatával válaszolni. Két nagy kategóriába sorolható minden kormánymű hiba. Az első esetben a kormánymű alapvető, nem cserélhető, nem javítható részei is károsodnak. Jelentős kopások és a rozsdásodás tartozik ide. Ez akkor is probléma, ha az akut hibát nem ez váltotta ki, hanem egy cserélhető […]

Az elektrohidraulikus kormányművek hibáit két csoportba sorolhatjuk: mechanikus hibák és elektromos problémák. Az előbbi csoportba tartoznak a külső behatások miatti sérülések, a kopás vagy korrrózió okozta problémák, a tömítések elöregedése. Ezek önmagukban is jelenthetnek hibát, illetve elektromos hibák kialakulása is visszavezethető rájuk – például ha egy tömítés tökéletlensége miatt nedvesség kerül a rendszerbe. Az elektromos […]

Egyértelműen igen. Természetesen nem csak az egész elektromos kormánymű felújítható, hanem például a kormányoszlop vagy a szervószivattyú. Az elektromos kormányműveknél a szervó hatás csökkenése, aszimmetrikussá válása, időszakos vagy teljes megszűnése jellemző. Ennek oka lehet valamilyen kommunikációs vagy vezérlési hiba, vagy egy hagyományosabbnak mondható kopás vagy törés miatt bekövetkező gond. Az elsődleges feladat mindig a hiba […]

A Volkswagen kormánymű meghibásodása sajnos a márka jellegzetessége. Függetlenül attól, hogy újabb vagy idősebb járműről van szó, a Golfok egyik sérülékeny pontja a kormány. A Volkswagen Golf kormánymű meghibásodásainak vannak tipikus jelei, így azok megjelenésekor gyanakodhatunk a probléma forrására. Ha teljesen elmegy a szervó, akkor vagy valamilyen komolyabb mechanikai hiba lépett fel – törés, jelentős […]

A VW Passat népszerű modellje a német autógyártónak és a hazai utakon is számtalan fut belőlük. Az idősebb járművek esetében szinte törvényszerű, hogy a kormánymű kopogása megjelenik, de a már emlegetett hazai utaknak hála az újabb járműveknél is hallhatjuk a jellegzetes hangot. A kátyúk, fekvőrendőrök, padkák erősen megviselik még az olyan jól összerakott autókat is, […]

A Volkswagen kormánymű meghibásodása gyakori, főleg az elektromos kormányművekkel szerelt járművek esetén. Pl. Volkswagen Passat, Tiguan, Caddy típusoknál. A szervokormány esetében gyakori az elektromos hiba, aminél nem feltétlenül kell cserélni a kormányművet, gyakran a szervó javítható. A szervokormány hibájára utalhat ha rezeg a kormány vagy aszimmetrikus a szervó működése különböző irányokba kanyarodva. Kommunikációs hiba bekövetkezésekor […]

Reggel még tökéletesen működik a szervó, aztán napközben már nem, miközben másnap reggel újra működik? Hibaáradat jelentkezik pedig mintha működnének a dolgok? Elnehezül a kormány vagy szakaszosan működik? Várható, hogy az elektromos szervókormány vagy az elektrohidraulikus szivattyú hibásodott meg, ami Volkswagen kormánymű esetében és Skoda Fabia ill. VW Polo elektromos szivattyúk esetében sajnos mindennapos jelenség. […]

Mit tehetünk, ha Opel Corsa elektromos szervóhibákkal találkozunk? Hogy működik az Opel Corsa szervójavítás és mikre figyeljünk? Mennyi ideig tart, van-e lehetőség az elektromos kormányoszlop azonnali cseréjére? Ezeket a kérdéseket járjuk körbe rövid cikkünkben. Corsa B vagy C? Esetleg Corsa D vagy E? Az Opel Corsát 82-től gyártja a németországi Opel. Kisautó lévén a szervókormány […]